コーティング施工前
コーティング施工後
コーティング施工前   コーティング施工後
今までのコーティングとは、まったく違う新世代の   硬質石英ガラスコーティング!(新幹線の床、ボディーにも使用)





・美観の長期的持続 ・手入れが容易になる ・WAXがけが不要となる

・色あせ・変色・劣化の防止(100%UVカット) 

・高硬度のコーティングのためひっかき傷等にも強い。

・酸性雨による被害防止 ・ピッチ関連の汚れ除去が容易になる  

注1:ゴム・ラバー製品への施工は不能です。  注2:使用条件により耐久性は変化いたします。

  一目でわかるように古い車にガラスコーティングを施工しました。

  ボディーの輝き、バンパーの色がまったく違います。ガラス面にアールコートGを施しているので

  内装がフロントウインドウを通してクリアーに見えるのがよくわかります。

施工の内容)

1、下地処理(この処理の仕方で仕上がりの違いが変わります)
  水と洗剤で洗車後、ポリッシャーで水垢、頑固な汚れを落とします。

2、洗浄
  水と洗剤で丁寧に流れを落とし乾燥させます。

3、コーティング
  車のボディー、ガラス面、ホイールにアールコートを施す。

*二日間の工程になります。
FKガレージ
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価格は車の状態やクラスによって変わります
お見積もりを出します。                     

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皆さんが思っているガラスコーティング            とは、まったく違うコーティングです。

クレジットも利用可能です。 
     
こんな方に最適です!

1、新車を購入した方。

2、いつも綺麗な車に乗りたい方。

3、いつも忙しく、ワックスを掛ける暇のない方。
(施工例)

 

アール      コート

ポリマ−

混合シリコ-ン系

フッ素系
(テフロン)

光触媒系

耐用年数(目安)

5年

〜1年

1.5年

1年

0.5年

硬度(鉛筆硬度

15H

7H

9H

3〜5H

1〜3H

耐 熱 性

耐 久 性